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但在飞机救援方面,我国与西方发达国家的差距还比较明显。刘福堂说,他1985年去加拿大考察时,加拿大就有800多架飞机,美国有一千多架飞机用于森林火灾扑救工作。不仅是数量上的差距,在荷载方面,比如俄罗斯的伊尔-76运输机,被称为“灭火轰炸机”,载水量多达42吨;被称为“超级水箱”的美国波音747消防飞机载水量更是达到80吨。而我国使用的直升机也就是一两吨水。

4. 大推演:经济的前路和远方今年新财富评选因为一顿饭局而匆匆告终,但评比排名无处不在,郭磊在刚刚结束的卖方分析师水晶球奖中,摘得宏观经济领域的桂冠,他的获奖感言低调而谨慎:2018年风云变幻,变幻莫测。上半年我们也被各种意外冲击得七零八落,下半年找回了一点感觉,但也一直战战兢兢如履薄冰。我在2014年曾经打过一个比方,经济和资产价格预测如射击飞鸟的眼睛,职业选手可以做到动作流畅合理,但到结果也一样会面对强大的不可预知性。

《证券日报》记者注意到,截至11月11日,下半年以来终止重组并复牌的104只股票中,有40只是三季度末的基金重仓股。其中,海南海药、海航控股和渤海金控在复牌后跌幅均超过了30%。值得注意的是,在它们停牌之前,就有部分基金“手疾眼快”,提前撤出了这些股票,成功避免了更大的损失。

为实体融资“减压”近期,社融增速持续下滑引发市场关注,有不少业内人士认为,随着严监管和去杠杆的推进,资管新规的严格执行有可能加重实体经济融资困难。“在信贷大幅扩张背景下,社融增速持续下滑,主要是因为表外融资无法完全转向表内。”新时代证券首席经济学家潘向东表示。

保险资管从业人员资质要求提高资管新规要求金融机构应当建立健全资产管理业务人员的资格认定、培训、考核评价和问责制度,确保从事资产管理业务的人员具备必要的专业知识、行业经验和管理能力,充分了解相关法律法规、监管规定以及资产管理产品的法律关系、交易结构、主要风险和风险管控方式,遵守行为准则和职业道德标准。对于保险资产管理公司发行资管产品和债权投资计划等,目前保监会已有对公司资质、内控管理及业务团队相关经验等监管要求,但是对于资产管理业务人员尚无明确的资格认定标准。目前来看,保险资管行业的人才结构分布及人才储备建设与资管新规监管的实际要求基本相适应,但对从业人员的资质与管理要求会按照资管新规进一步细化。

发达与发展中的差别,反映了多边贸易体制内在的政治逻辑、经济逻辑、法律逻辑、历史逻辑。特殊与差别待遇是解决发展鸿沟和能力缺失的重要政策工具,是世贸组织赋予所有发展中成员的合法权利,也是多边贸易规则的重要组成部分。但美国一些人根本无视这些事实、逻辑、规则,在他们的眼中就只有一条:只要于我有利,管他洪水滔天。所以,大约2/3的世贸组织成员享受发展中成员特殊与差别待遇,便成了他们的眼中钉、心中痛。

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